De uitspraak van de Raad van State bij de beoordeling van het Tracébesluit (TB) van de ViA15 in januari 2021, heeft gevolgen voor alle soortgelijke projecten. De rechter heeft de minister de mogelijkheid gegeven om de manier waarop de stikstofdeposities worden berekend beter te onderbouwen. Bij de voorbereiding van nieuwe tracébesluiten moet met het ondertekenen en publiceren gewacht worden op deze nadere onderbouwing. Hierdoor lopen verschillende projecten vertraging op, waaronder ook Knooppunt Hoevelaken (en daarnaast de projecten: A4 Haaglanden, Ring Utrecht, A73 Zaarderheiken, N50 Kampen en N35 Nijverdal-Wierden). Daarom kunnen we op dit moment geen definitieve planning geven.